Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. 09-09 Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Giải Đố Thư Giãn
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.game iOS Chrome game trực tuyến Android chuỗi giải thế giới game Việt Nam