Chi tiết
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
-------------
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
2937
35
36
37
38
39
40
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
195
196
197
198
199
200
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
